کنترل کننده فتوولتائیک یک دستگاه کنترل خودکار است که در سیستم تولید انرژی خورشیدی برای کنترل آرایه سلول خورشیدی چند کاناله برای شارژ باتری و باتری برای تامین برق بار اینورتر خورشیدی استفاده می شود. کنترل کننده فتوولتائیک از یک ریزپردازنده CPU با سرعت بالا و یک مبدل آنالوگ به دیجیتال A/D با دقت بالا استفاده می کند. این یک سیستم کنترل جمع آوری و نظارت بر داده های میکرو کامپیوتر است. این نه تنها می تواند به سرعت وضعیت کار فعلی سیستم فتوولتائیک را در زمان واقعی جمع آوری کند، اطلاعات کار ایستگاه PV را در هر زمان به دست آورد، بلکه داده های تاریخی ایستگاه PV را نیز با جزئیات جمع آوری می کند. مبنای کافی علاوه بر این، کنترل کننده فتوولتائیک عملکرد انتقال داده های ارتباطی سریال را نیز دارد که می تواند مدیریت متمرکز و کنترل از راه دور چندین پست سیستم فتوولتائیک را انجام دهد.
با استفاده از فناوری نوآورانه ردیابی حداکثر توان، کنترل‌کننده فتوولتائیک می‌تواند حداکثر کارایی آرایه خورشیدی را در تمام طول روز و در تمام طول روز تضمین کند. می تواند راندمان کاری ماژول های فتوولتائیک را تا 30 درصد افزایش دهد (متوسط راندمان را می توان 10 درصد -25 درصد افزایش داد).
همچنین شامل یک تابع جستجو است که هر 2 ساعت یک بار حداکثر مطلق قدرت خروجی را در کل محدوده ولتاژ کاری پنل خورشیدی جستجو می کند.
کنترل شارژ منحنی IU سه سطحی با جبران دما می تواند عمر باتری را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.
پانل های خورشیدی کم هزینه با ولتاژ مدار باز تا 95 ولت مورد استفاده در سیستم های متصل به شبکه را می توان در سیستم های 12 ولت یا 24 ولت مستقل از طریق کنترل کننده های PV استفاده کرد که می تواند هزینه کل سیستم را تا حد زیادی کاهش دهد. موجود در: MPPT100/20
نقش
1. تابع تنظیم قدرت.
2. تابع ارتباط، تابع دستورالعمل ساده، عملکرد ارتباط پروتکل.
3. عملکرد حفاظت کامل، حفاظت الکتریکی، اتصال معکوس، اتصال کوتاه، جریان بیش از حد.
تخلیه
1. ولتاژ نقطه حفاظتی شارژ مستقیم: شارژ مستقیم را شارژ اضطراری نیز می گویند که متعلق به شارژ سریع است. به طور کلی، باتری با جریان بالا و ولتاژ نسبتا بالا زمانی که ولتاژ باتری کم است شارژ می شود. با این حال، یک نقطه کنترل وجود دارد که محافظت نیز نامیده می شود. نقطه مقدار در جدول بالا است. هنگامی که ولتاژ ترمینال باتری در هنگام شارژ از این مقادیر حفاظتی بالاتر است، شارژ مستقیم باید متوقف شود. ولتاژ نقطه حفاظت شارژ مستقیم به طور کلی ولتاژ "نقطه حفاظت از شارژ بیش از حد" نیز می باشد. ولتاژ پایانه باتری در هنگام شارژ نمی تواند بیشتر از این نقطه حفاظتی باشد، در غیر این صورت باعث شارژ بیش از حد و آسیب به باتری می شود.
2. ولتاژ نقطه کنترل یکسان سازی: پس از شارژ مستقیم، باتری معمولاً برای مدتی توسط کنترل کننده شارژ و دشارژ رها می شود تا ولتاژ آن به طور طبیعی کاهش یابد. هنگامی که به مقدار "ولتاژ بازیابی" بیفتد، وارد حالت یکسان سازی می شود. چرا تساوی طراحی کنیم؟ یعنی، پس از اتمام شارژ مستقیم، ممکن است باتری‌های فردی "عقب بیفتند" (ولتاژ ترمینال نسبتاً کم است). جریان برای مدت کوتاهی شارژ می شود و می توان مشاهده کرد که به اصطلاح شارژ یکسان سازی می شود، یعنی "شارژ برابر". زمان تساوی نباید خیلی طولانی باشد، معمولاً چند دقیقه تا ده دقیقه. اگر تنظیم زمان بیش از حد طولانی باشد، مضر خواهد بود. برای یک سیستم کوچک با یک یا دو باتری، یکسان سازی چندان منطقی نیست. بنابراین، کنترل کننده نور خیابان به طور کلی دارای یکسان سازی نیست، فقط دو مرحله است.
3. ولتاژ نقطه کنترل شارژ شناور: به طور کلی، پس از اتمام شارژ یکسان، باتری نیز برای مدتی باقی می ماند تا ولتاژ ترمینال به طور طبیعی کاهش یابد. هنگامی که به نقطه "ولتاژ نگهداری" می رسد، وارد حالت شارژ شناور می شود. در حال حاضر از PWM استفاده می شود. روش (مدولاسیون عرض پالس) مشابه «شارژ قطره ای» (یعنی شارژ جریان کم) وقتی ولتاژ باتری کم باشد کمی شارژ می شود و زمانی که کم است کمی شارژ می شود و شارژ می شود. یکی یکی بیایید تا از افزایش مداوم دمای باتری جلوگیری کنید. بالا، که برای باتری بسیار خوب است، زیرا دمای داخلی باتری تأثیر زیادی در شارژ و دشارژ دارد. در واقع، روش PWM عمدتاً برای تثبیت ولتاژ ترمینال باتری و کاهش جریان شارژ باتری با تنظیم عرض پالس طراحی شده است. این یک سیستم مدیریت شارژ بسیار علمی است. به طور خاص، در مرحله بعدی شارژ، زمانی که ظرفیت باقیمانده (SOC) باتری بیش از 80 درصد است، جریان شارژ باید کاهش یابد تا از خروج بیش از حد گاز (اکسیژن، هیدروژن و گاز اسیدی) به دلیل شارژ بیش از حد جلوگیری شود.
4. ولتاژ خاتمه حفاظت از تخلیه بیش از حد: درک این موضوع آسان تر است. تخلیه باتری نمی تواند کمتر از این مقدار باشد که استاندارد ملی است. اگرچه سازندگان باتری نیز پارامترهای حفاظتی خاص خود را دارند (استاندارد سازمانی یا استاندارد صنعتی)، اما همچنان باید در نهایت به استاندارد ملی نزدیک شوند. لازم به ذکر است که به منظور ایمنی، ولتاژ نقطه حفاظتی بیش از حد تخلیه باتری 12 ولت معمولاً به صورت مصنوعی با 0.3v به عنوان جبران دما یا تصحیح رانش نقطه صفر اضافه می شود. مدار کنترل، به طوری که ولتاژ نقطه حفاظت بیش از حد باتری 12 ولت: 11.10 ولت است، سپس ولتاژ نقطه حفاظت بیش از حد تخلیه سیستم 24 ولت 22.20 ولت است. در حال حاضر، بسیاری از تولیدکنندگان کنترلرهای شارژ و دشارژ استاندارد 22.2 ولت (سیستم 24 ولت) را اتخاذ می کنند.